이와 함께 머스크가 이끄는 우주기업 스페이스X가 달·화성 탐사를 목표로 개발 중인 대형 발사체이자 우주선인 '스타십'이 주목받고 있지만 미국 현지에서는 스타십 발사 과정에서 발생하는 악영향에 대한 우려가 나오고있다.

스타십은 스페이스X의 차세대 우주 발사체다.

1단 로켓 부스터 '슈퍼헤비'와.

지난해 말 머스크는 X에 "아르테미스는 결과가 아니라 일자리를 극대화하는 프로그램으로 매우 비효율적"이라며 "완전히 새로운 것이 필요하다"고 주장한 바있다.

현재 스페이스X는 아르테미스 계획에 사용될 달 착륙선 용도로 '스타십'을 개발 중이나, 목적지를 화성으로 바꾼다 해도 손해는 아니란.

블루문은스타십과 달리 아직 한 번도 시험 발사에 나서지 않았지만 달 착륙 자체는스타십보다 먼저 성공할 가능성이있다.

블루 오리진 측은 올해 안에 블루문의 시험 버전인 '마크 1을 '달에 보낼 계획이며 유인 달 탐사선인 '마크 2'는 아직 발사 시점이 정해지지 않았다.

뒤따라오는 中…화성 바라보는.

스페이스X는 또 달·화성 탐사를 목표로 개발한 대형 우주선 ‘스타십(Starship)’의 재사용에도 나서고있다.

1단 추진체 ‘수퍼 헤비’를 ‘메카질라’로 불리는 발사탑의 거대한 로켓 팔로 잡는 것이다.

수퍼 헤비에는 엔진이 총 33개 탑재돼 있는데, 이 가운데 13개에는 수평 유지 장치인 ‘짐벌’이 달려.

스타십은 인류 역사상 가장 거대한 로켓이다.

총 길이가 120M에 달하고, 추력은 7590tf(톤 포스, 1tf는 1t 중량을 밀어 올리는 힘)다.

스타십의 탑재 중량은 100~150t으로 한 번에 100명의 우주인이 탈 수있다.

한편 스페이스X는 추후 화성 탐사에스타십을 활용한다는 계획이다.

스페이스X는 지난해 10월 13일 화성 여행용으로 개발 중인스타십(로켓)의 놀라운 회수 기술을 선보였다.

뽑았던 칼을 다시 칼집에 집어넣듯, 발사대를.

두 주체 간 지식재산권 갈등까지 겹쳐 초기 달로켓 연구는 속도를 내지 못한다.

수평 비교할 건 아니지만 미국은 이미 달 찍고 화성으로 달려가고있다.

진짜 우주로 가기 위한 "우주로" 건배사에 힘이 들어가고있다.

스타십공중 폭발 잔해 스타십 공중 폭발로 드러난 항공 안전의 위험 안전 문제도 마찬가지다.

그동안 항공우주안전은 별개로 생각해왔지만, 이젠 항공안전과 우주안전이 함께 발전해야 한다.

지난 16일 발사된 스타십 7차 발사는 1단 슈퍼헤비가.

이런 것도 영향을 안 미칠 수 없기 때문에 생각보다는 좀 쉽게 넘어갈 수도있다라는 판단이 드네요.

그러니까스타십이 이게 대형 우주선이고 옛날에 콜롬비아호 뭐 이런 거를 훨씬 이제 크게 만든 약간 그런 느낌으로 저는 이해를 했는데.

화성 가려는 거잖아요 이거? ▶원래 장기적인 목표는.

1년 뒤 친환경 전기차업체 테슬라를 창업했고 태양광 에너지 업체 솔라시티도 인수했다.

태양광 연료로 화성에 기지를 건설하고 전기차도 운송수단으로 활용하겠다는 구상이다.

머스크가 비트코인과 도지코인에 집착하는 이유도 화성시대 기축통화로 쓰려는 의도가 깔려있다고.

따라서 스페이스X의 팰컨9이 지구 저궤도에 무게 22.

8t의 위성을 발사할 수 있는 것보다 2배나 더 무거운 위성을 발사할 수있다.

그리고 차세대 재사용 우주로켓인스타십우주선을 4회 비행시험을 하며 미래의 첨단 우주선 모습을 보여주었다.

http://www.cyberknifecenter.co.kr/

블루오리진의 첫 발사 다음 날인.