광명역 공항터미널에서는 인천공항 출발편 대상으로 대한항공,티웨이, 제주항공, 이스타항공등 4개항공이용객에게 국제선 탑승수속 서비스를 제공하고 있다.

다음 달 1일부터는 진에어도 입점해 탑승수속 서비스를 제공하는항공사는 5개로 늘어난다.

같은 기간 KTX공항버스 이용객도 3만7000명을.

광명역 공항터미널에서는 인천공항을 출발하는 대한항공,티웨이, 제주항공, 이스타항공등 4개항공이용객에 국제선 탑승수속 서비스를 제공하고 있다.

다음달 1일부터는 진에어도 입점해 탑승수속 서비스를 제공하는항공사는 5개로 늘어난다.

웨딩박람회일정

같은 기간 KTX공항버스 이용객도 3만7000명을 돌파했다.

서 회장은 국내 대표 LCC티웨이항공, 하이브리드 항공사를 표방하는 에어프레미아를 인수·합병해 최근 대한항공에 인수된 아시아나항공의 빈 자리를 대체하려는 큰 그림을 그리고 있는 것으로 파악된다.

항공업계에 따르면 항공업 진출은 많은 대기업 오너들에게 일종의 ‘버킷리스트’로 알려져 있다.

분실 사고가 가장 많은 저비용항공사(LCC)는티웨이항공으로 17건이었다.

진에어·에어프레미아는 각각 3건, 이스타항공은 2건, 제주항공·에어부산은 1건씩 분실 사고가 있었다.

에어서울·에어로케이의 경우 지난 3년간 분실 사고가 없었다.

2022∼2024년 수하물 지연 및 오도착 사고는 3만6천268건.

분실 사고가 가장 많은 저비용항공사(LCC)는티웨이항공으로 17건이었다.

진에어·에어프레미아는 각각 3건, 이스타항공은 2건, 제주항공·에어부산은 1건씩 분실 사고가 있었다.

에어서울·에어로케이의 경우 지난 3년간 분실 사고가 없었다.

2022∼2024년 수하물 지연 및 오도착 사고는 3만6천268건.

광명역 공항터미널에서는 인천공항 출발편 대상으로 대한항공,티웨이, 제주항공, 이스타항공등 4개항공이용객에게 국제선 탑승수속 서비스를 제공하고 있다.

다음달 1일부터는 진에어도 입점해 탑승수속 서비스를 제공하는항공사는 5개로 늘어난다.

같은 기간 KTX공항버스 이용객도 3만7000명을.

대명소노그룹은 저비용항공사(LCC)티웨이항공경영권 인수에 나선다.

3월 예정된티웨이항공정기 주주총회에서 ‘표 대결’을 통해 이사회 과반을 확보하겠다는 계획이다.

대명소노그룹은 소노인터내셔녈과 대명소노시즌을 통해티웨이항공지분 26.

77%를 보유한 2대 주주다.

대명소노그룹이 항공업진출을 위해티웨이항공경영원 인수 입장을 공식을 표명하면서 경영권 분쟁의 서막을 알렸다.

특히 이번 인수전은 대명소노그룹의 오너인 서준혁 회장이 직접 진두지휘하고 있는 것으로 알려졌다.

항공업은 서 회장의 오랜 숙원 사업인 만큼, 꼼꼼한 준비를 통해 인수전에 박차를.

대명소노그룹이 항공업 진출을 위해티웨이항공경영권 인수 입장을 노골적으로 드러냈다.

올해 저비용항공사(LCC) 업계는 거대한 지각변동을 앞두고 있다.

이에 업계에서는 이번티웨이항공경영권 분쟁이 제2의 고려아연으로 번질 수 있다는 시선이다.

27일 업계에 따르면 소노인터내셔널은 20일티웨이항공.

아울러 다른 LCC인티웨이항공은 지난해 9월 말부터 인천~구마모토 노선에서 SAF를 1% 혼합한 연료를 사용하고 있다.

진에어는 지난해 11월부터 인천~기타큐슈 노선에서, 제주항공은 지난달 31일부터 인천~후쿠오카 노선에서 SAF 혼합유를 쓰고 있다.

에어부산은 올해 1분기 내 일본 노선에서 SAF 상용.